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    Acrel-3000WEB電能管理系統在都巴高速的應用

    更新時(shí)間:2022-06-25      瀏覽次數:377

      要:如何對高速公路供配電系統進(jìn)行合理監測與處理是高速公路合理管理、穩定運行的關(guān)鍵;本文結合高速公路的特點(diǎn),講述Acrel-3000WEB電能管理系統在都巴高速的應用。

    關(guān)鍵詞:高速公路 電力監控 三遙功能 配電監測 隧道 收費站

    0 引言

    近年來(lái),在國家財政政策的推動(dòng)下,我國高速公路持續快速發(fā)展。城市、省際間交通的便利性依靠高速公路得到了保障,加速了商品、人員、信息的交換,便捷使人們改變了生活方式,推動(dòng)了國民經(jīng)濟的發(fā)展。

    隨著(zhù)高速公路飛速發(fā)展,歷程的增加使運營(yíng)低效率矛盾日益凸顯,如何合理管理和確保穩定運行給高速公路帶來(lái)了一定的挑戰。2010年以來(lái),國家頒布了一系列推動(dòng)高速公路行業(yè)規范化、信息化運營(yíng)的政策法規,使高速公路智能化、信息化成為了發(fā)展大趨勢。車(chē)輛檢測系統、環(huán)境檢測系統、視頻監控系統、收費系統等成為了高速智能信息化,這些系統的正常運作離不開(kāi)機電系統,供配電監控系統的重要性可想而知。

    Acrel-3000WEB電能管理系統作為相對獨立的一個(gè)系統為都巴高速供配電系統、智能化系統鋪下了基石。 

    1 項目概況

    賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)簡(jiǎn)稱(chēng)都巴高速,都巴高速是廣西主要推進(jìn)的縣縣通高速公路項目,主線(xiàn)全長(cháng)119.129公里,地質(zhì)情況復雜、建設難度大,橋隧比達46.25%。全線(xiàn)有27條隧道,5個(gè)收費站,2個(gè)服務(wù)區,2個(gè)停車(chē)區,1個(gè)監控中心,共分布了59個(gè)配電房及箱變變配電站。 

    2 需求分析

    系統應對供配電系統數據采集、運行監視、告警通知等,完成高速公路的安全供電、用電管理和運行管理。

    功能需求如下:

    1)數據采集及處理

    實(shí)時(shí)采集現場(chǎng)各種電參數、開(kāi)關(guān)量及溫度量、電能抄表值等。

    2)畫(huà)面顯示

    各回路的合、分狀態(tài)、變位信息、保護設備動(dòng)作及復歸信息、直流系統及所用變系統的信息、各測量值的實(shí)時(shí)數據、各種告警等信息。

    3)記錄功能

    具有電壓、電流、功率、電能以及事故、告警事件等各種歷史數據的存儲功能,以供查詢(xún)、分析、打印。

    4)報警處理

    用戶(hù)可以根據自己的需要分類(lèi)篩選有關(guān)報警,并將報警歸納于不同的報警窗口。

    5)權限管理

    應具有完善的用戶(hù)權限管理功能,避免越權操作。

    6)曲線(xiàn)分析功能

    可以曲線(xiàn)形式展示實(shí)時(shí)數據庫和歷史數據庫中的模擬量、電度量數據,以便分析其當前運行狀態(tài)及有關(guān)歷史趨勢。

    7)報表統計功能

    通過(guò)報表,可以方便分析供電系統及各回路運行參數,形成運行日報、月報、電能統計日報、月報、年報。

    3 系統方案

    本項目工程現場(chǎng)配有59臺EPS,59臺UPS,發(fā)電機控制器59臺,92臺變壓器溫控儀。我司根據項目要實(shí)際需要,在現場(chǎng)配置了60臺ANet-2E8S1通訊管理機,154臺AM4綜保設備,17臺AM5-B綜保設備,92臺無(wú)功補償控制器,2403只安科瑞多功能電力儀表。

    3.1 現場(chǎng)照片

    配電柜

    柴油發(fā)電機

    3.2 系統架構

    系統網(wǎng)絡(luò )拓撲圖如下圖所示:站控管理層、數據傳輸層和現場(chǎng)測控層。

     

    4 系統功能

    4.1 主要功能

    1)59個(gè)配電站繪制在一張K線(xiàn)圖里面,點(diǎn)擊每個(gè)站跳轉相關(guān)配電圖畫(huà)面顯示

    2)各回路的合、分狀態(tài)、變位信息、保護設備動(dòng)作及復歸信息、直流系統及所用變系統的信息、各測量值的實(shí)時(shí)數據、各種告警等信息

    3)高壓側綜保實(shí)現遙控,低壓側實(shí)現照明控制,通過(guò)配電圖實(shí)現

    4)發(fā)生異?;蚬收夏芗皶r(shí)響應,報警能分類(lèi)分級,能確認處理

    5)系統通過(guò)角色菜單分配,給用戶(hù)分配賬號,實(shí)現不同人員不同菜單權限,并且低權限用戶(hù)不可操作遙控

    6)歷史數據能以曲線(xiàn)、表格形式展示,實(shí)時(shí)曲線(xiàn)能動(dòng)態(tài)生成

    7)自動(dòng)生成電力參數日、月報表,電能統計日、月、年報表,并可導出 

    4.2 功能界面圖

     

    高速公路K線(xiàn)圖

     

    高壓監測圖


    低壓監測圖

     

    變壓器監測

     

    回路參數歷史數據

     

    SOE事件

    5 項目特點(diǎn)

    本項目是高速公路行業(yè)項目,主要特點(diǎn):

    1)高速公路狹長(cháng),變配電站分布多分散。

    2)變配電站較多,有隧道、收費站、服務(wù)區、沿線(xiàn)箱變變電站。

    3)監測裝置種類(lèi)、數量也較多,有高低壓配電設備、發(fā)電機、變壓器、UPS、EPS、照明等。

    6 結束語(yǔ)

    在當今高速公路的應用中,配電系統的穩定運行至關(guān)重要,本文介紹的Acrel-3000WEB電能管理系統在都巴高速的應用,實(shí)現了以下價(jià)值:

    1)無(wú)人值守,自動(dòng)化管理

    對變配電站、設備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監控和集中管理,實(shí)現無(wú)人值守,提高自動(dòng)化管理水平,降低機電設備的運行維護成本。

    2)了解運行,節能減排

    能及時(shí)獲取現場(chǎng)設備的運行情況,能夠統計分析用能情況,從而合理管理和制定節能計劃措施。

    3)減小隱患,穩定運行

    電氣隱患、異常能夠實(shí)時(shí)反饋告警,巡檢人員能夠及時(shí)知曉處理,從而降低電氣故障率,確保供配電系統的穩定運行,從而確保高速公路通信、收費和監控系統的穩定運行。

    該系統運行安全、穩定、可靠,為解決配電監測、用電管理問(wèn)題提供了真實(shí)可靠的保障。

      

    參考文獻

    [1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2020.05月版

    [2] 鄢晉 . 高速公路機電工程電力監控系統的重要性 [D]. 江蘇東南智能系統科技有限公司 ,2016.

    [3] 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 . 2020年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)現狀及發(fā)展趨勢分析 [J]. 2021.01.

    [4] 孫榮博 . 智能配電監控系統的實(shí)現及應用研究 [D]. 哈爾濱工程大學(xué) ,2013.


    編輯:安科瑞 孫斌

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