智慧互聯(lián)，有序充電，多場(chǎng)景充電解決方案-安科瑞 蔣靜

摘要：隨著(zhù)我國能源戰略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)已逐步廣泛應用，而電動(dòng)汽車(chē)的應用非常符合當今社會(huì )對環(huán)保意識的要求，以及有效節省化石燃料的消耗。由于其沒(méi)有污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門(mén)的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)將成為以后出行的重要交通工具。由于大批的電車(chē)作為負荷隨機接到電網(wǎng)中進(jìn)行充電，務(wù)必會(huì )給輸配電網(wǎng)絡(luò )造成不小的沖擊，嚴重影響其經(jīng)濟效益和電力品質(zhì)，有時(shí)甚至影響其穩定平穩的運行。本文主要從電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電對電網(wǎng)的影響入手，分析目前有序充電調度對策的研究現狀。

關(guān)鍵詞：新能源；電動(dòng)汽車(chē)；充電樁；有序充電；分時(shí)共享；電網(wǎng)，剩余電流動(dòng)作保護器；變壓器負載率；輸電網(wǎng)絡(luò )

1 企業(yè)微電網(wǎng)能效及充電管理解決方案

企業(yè)微電網(wǎng)平臺——與充電管理平臺打通數據，為企業(yè)微電網(wǎng)提供源、網(wǎng)、荷、儲、充一體化解決方案；在源、網(wǎng)、荷、儲、充的各個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)安裝監測、分析、保護、治理裝置，通過(guò)高性能邊緣計算網(wǎng)關(guān)采集數據并上傳至企業(yè)微網(wǎng)平臺，傳感器+監測儀表+保護裝置+治理裝置+邊緣網(wǎng)關(guān)+軟件平臺。

有序充電運營(yíng)管理云平臺解決方案

有序充電運營(yíng)管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數據技術(shù)的充電設施管理系統，可以實(shí)現對充電樁的監控、調度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率，提升用戶(hù)的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶(hù)可以通過(guò)APP或小程序提前預約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時(shí)也能為充電站提供更準確的充電需求數據，方便后續的調度和管理。通過(guò)智能監控設備，對充電樁的功率、電壓、電流等參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內充電，避免對電網(wǎng)造成過(guò)大的負荷。

3.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營(yíng)云平臺系統通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統的電動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地數據采集和監控，實(shí)時(shí)監控充電樁運行狀態(tài)，進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理，交易結算，資要管理、電能管理，明細查詢(xún)等。同時(shí)對充電機過(guò)溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過(guò)壓，欠壓，絕緣低各類(lèi)故障進(jìn)行預警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶(hù)通過(guò)微信、支付寶，云閃付掃碼充電。

3.2應用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區等充電樁模式的充電基礎設施設計。

3.3系統結構

3.3.1系統分為四層：

數據采集層、網(wǎng)絡(luò )傳輸層、數據層和客戶(hù)端層。

3.4安科瑞充電樁云平臺系統功能

3.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況，對設備狀態(tài)等進(jìn)行統計顯示，同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表等。統一管理小區充電樁，查看設備使用率，合理分配資源。

設備自動(dòng)上報故障信息，平臺管理人員可通過(guò)平臺查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理，同時(shí)運維人員可通過(guò)運維APP收取故障推送，運維人員在運維工作完成后將結果上報。充電用戶(hù)也可通過(guò)充電小程序反饋現場(chǎng)問(wèn)題。

通過(guò)系統平臺，從充電站點(diǎn)、充電設施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度，查詢(xún)充電交易統計信息、能耗統計信息等。

3.4.6基礎數據管理

在系統平臺建立運營(yíng)商戶(hù)，運營(yíng)商可建立和管理其運營(yíng)所需站點(diǎn)和充電設施，維護充電設施信息、價(jià)格策略、凍結和解綁等。

3.4.7運維APP

4 結語(yǔ)

由于政府對電車(chē)行業(yè)的支持，電車(chē)的生產(chǎn)規模會(huì )伴隨時(shí)代的進(jìn)展而日益擴大，如此龐大的聚集性負荷接入電網(wǎng)勢必給電網(wǎng)帶來(lái)消極的影響，因此未來(lái)對于研究電動(dòng)汽車(chē)有序充電優(yōu)化策略是一個(gè)常態(tài)化的熱點(diǎn)。對于電動(dòng)汽車(chē)作為*負荷的合理有序控制會(huì )給電網(wǎng)和用戶(hù)帶來(lái)經(jīng)濟性的收益。電動(dòng)汽車(chē)會(huì )給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)較小污染的排放，滿(mǎn)足當前追求綠色的能源發(fā)展戰略；對于電力公司來(lái)說(shuō)，通過(guò)對充電順序、時(shí)間，電價(jià)等合理的電動(dòng)汽車(chē)充電調度可以使電網(wǎng)運行更經(jīng)濟可靠。